Mesaj gönder
Ana sayfa ÜrünlerHavaalanı Yolcu OtobüsüNeoplan otobüsüne Kısa Dönüş Yarıçapı Havaalanı Limuzin Otobüsü Aero Otobüs eşdeğeri
Sertifika
Çin Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Sertifikalar
Çin Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Sertifikalar
Ben sohbet şimdi

Neoplan otobüsüne Kısa Dönüş Yarıçapı Havaalanı Limuzin Otobüsü Aero Otobüs eşdeğeri

Short Turn Radius Airport Limousine Bus Aero Bus equivalent to Neoplan bus
Short Turn Radius Airport Limousine Bus Aero Bus equivalent to Neoplan bus Short Turn Radius Airport Limousine Bus Aero Bus equivalent to Neoplan bus Short Turn Radius Airport Limousine Bus Aero Bus equivalent to Neoplan bus

Büyük resim :  Neoplan otobüsüne Kısa Dönüş Yarıçapı Havaalanı Limuzin Otobüsü Aero Otobüs eşdeğeri

Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: Çin
Marka adı: Aero ABus
Sertifika: CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Model numarası: 5270
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: 1 ADET
Ambalaj bilgileri: Uzun mesafe deniz taşımacılığı için uygun çıplak paket
Teslim süresi: 3 aylık esnek
Ödeme koşulları: D / A, T / T, L / C
Yetenek temini: Ayda 16 Adet
Detaylı ürün tanımı
Uygulama: Havaalanı Standart Yolcu Koltukları: 110
Motor: Cummins Ayakta alan: N/A
Vurgulamak:

uluslararası servis otobüsü

,

lüks havaalanı servisleri


Neoplan otobüsüne Kısa Dönüş Yarıçapı Havaalanı Limuzin Otobüsü Aero Otobüs eşdeğeri

Açıklama:

1. Olağanüstü taşıma kapasitesi

2. Yüksek verimli filo yönetimi

3. En kısa yatılı zamanlar

4. Kısa dönüş yarıçapı

1. Genel Bilgiler

ATB, düşük katlı bir havalimanı otobüsüne sahiptir ve inşa edilecek uluslararası havaalanı standardına göre 110 yolcuya kadar kapasitelidir .

2. Boyutlar ve Ağırlık

2.1 Boyutlar

- Araç OA Uzunluğu 1 4,00 0 mm

- Genişlik (aynalar hariç) 3, 15 0 mm

- Yükseklik (tamamen klimalı) 3,100 mm

- İç Kısım 2,49 0 mm

- Tekerlek Tabanı 7,100 mm

- ön çıkıntı 3,150 mm

- arka çıkıntı 3, 750 mm

- Kapı Açma Genişliği (yanlar dahil) 1,450 mm

- Kat Yüksekliği (Sürüş) 320 mm

- Katın Yüksekliği (Embark / Offembark) 280-290 mm

Aero ABus, benzersiz pnömatik kaldırma ve indirme sistemi ile donatılmıştır. Yolculara binmeden veya inişten önce, otobüs sürüş için indirilip tekrar kaldırılabilir. Otobüs kapılarını açtığında, yolcuların rahatça iniş / yanması için otomatik olarak kendini indirdi. Kapandığında, otobüs orijinal konumuna geri döner.

2.2 Dönme Yarıçapı 14,0 00 mm yakl. .

2.3 GVW 20.000 kg

3. Şasi

3. 1 Ön Aks : Ön sürüş planet aks tipi Çinli Mercedes, 7.5t

Arka aks: Çin marka arka aks 12.5t

3. 2 Direksiyon : Model: ZF8098 , Entegre hidrolik direksiyon, soldan direksiyonlu.

3. 3 Lastik Ön / Arka : taş Köprü

3. 4 Motor : Cummins 4 silindirli dizel motor

3. 5 İletim : Amerikan Alison 2100 , otomatik bir iletim

3.6 İki Yönlü Egzoz Sistemi : Kapılar açıkken, egzoz dumanları kapıların kapalı olduğu tarafa yönlendirilir. Egzoz dumanlarının yönü, sadece kapı açma düğmesine basılarak otomatik olarak yapılır.

3.7 Cihazlar: Donanımlı CAN sistemi

4. Vücut Yapısı

4 .1 Yapım Prensibi : Otobüsler alüminyum gövdeden yapılacaktır.

4.2 İç Döşeme: Entegre Entegre kalıp içi döşeme; alüminyum hava kanalı

4 . 3 Kapılar: Her tarafta 3 adet çift kanatlı yolcu kapısı, dışarı doğru açılan sürücü tarafından kontrol edilir. Açıklığın üstündeki veriyolunun içinde yer alan kapı mekanizmasına, çıkarılabilir erişim panelleri vasıtasıyla veriyolunun içinden kolaylıkla ulaşılabilir. Her iki tarafta lastik profilli kapı kanatları. Kapı, itme düğmelerinin yardımıyla sürücü tarafından çalıştırılabilir. 3 kapı ayrı ayrı veya aynı anda 6 dış kapı açıcı ile açılabilir. Son yolcu kapısında (sağ taraf) engelliler için bir otomatik rampa var. Herhangi bir kapı tamamen kapalı değilse, otobüs hareket etmeyecektir. Kapılar açıldığında veya kapandığında yolcuları uyarmak için gösterge ışığı ve sesli ikaz mevcuttur. Yolcu veya nesne ile temas ettiğinde kapılar otomatik olarak açılır. Sürücü ve yardımcı sürücü için kapı, elle çalıştırılan, dışarı doğru açılan, kilitlenebilir tek bir menteşeli kapıdır.

4 . 4 Cam : Renkli, tam genişlikte ön cam , Yan cam SEKURIT cam. Sürücü ve kontrol ünitesinin camı elektrikle çalışır ( sürücü camının bir parçası )

4 . 5 Kat : Alüminyum profillerden taban malzemesi, ithal kaymayı önleyici PVC'nin zemin kaplaması ve tekerlek kemerlerinin dış yüzeyinde ek ses yalıtımı.

4 . Demister ünitesine entegre edilmiş 6 klima sistemi opsiyonel olarak mevcuttur Thermo King (İthal Marka), Model: KRS1139A + S30, temiz hava sistemli bağımsız klima, soğutma kapasitesi: 40000-42000 cal / h. Klima ünitesi sürücü / yolcu için geneldir

4 . 7 İç mekanlar : Çizime göre yerleştirme .

Sürücü kabini ve yolcu bölmesi, bölmeli cam, konforlu yolcu koltukları, arka tekerlek kemerleri ve çıkarılabilir tekstil koltuk minderleri ile kaplı güç paketi kapağı arasındaki bölme duvarı , çizime göre düzenleme.

4 . 8 İç aydınlatma : Floresan şerit aydınlatması ile sağlanan genel iç aydınlatma (çapraz olarak iki devre).

4.9 Tehlikeli uyarı montajı: Ön paneldeki kumanda panosundan (otomatik / yanıp sönen) kaynaklanan tehlike uyarısı.

4 .1 0 Genel anons sistemi : Sürücü standında sürücü ve kuğu boynu mikrofonu ile kontrol edilen iç hoparlörler , yolcu kabinindeki 8 (veya daha fazla) hoparlör.

4.11 TV Sistemi: MP5 ile 2 ünite 21 inç sabit TV Ekranı, uydu bağlantısı için kablo hazır.

4.12 İndirme Sistemi: Kalkış ve iniş esnasında otobüsün yüksekliği 30-40 mm arasında otomatik olarak düşecektir.

İletişim bilgileri
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

İlgili kişi: Mr. Hu

Tel: +8613810366374

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin (0 / 3000)