|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| Uygulama: | Havaalanı Yolcu Transferi | Standart Yolcu Koltukları: | 110 |
|---|---|---|---|
| Motor: | İsteğe bağlı | Minimum Dönüş Yarıçapı: | 13m |
| Ayakta alan: | IATA Standardı | ||
| Vurgulamak: | Havaalanı Otobüsleri,güzel havaalanı servis otobüsü |
||
Büyük Kapasiteli Özelleştirilmiş Dekorasyon Yüksekliği Kaliteli Aero Otobüs 13m
Açıklama:
1. Yüksek verimli filo yönetimi
2. En kısa yatılı zamanlar
3. Kısa dönüş yarıçapı
4. Her iki tarafta yolcu kapıları
5. Önlükte daha fazla hareketlilik ve esneklik
6. Rekabetçi Fiyat
ANA TEKNİK PARAMETRELER VE YAPILANDIRMALAR
Aero ABus- 5300
1. | Uzunluk × Genişlik × Yükseklik (harici) | 13400mm (± 20 mm) x 3000mm x 3178mm |
2. | Otobüs gövdesi | Alüminyum apronlu düşük karbonlu alaşımlı çelik gövde; |
3. | Tekerlek tabanı | 6700mm |
4. | Yolcu konaklama kapasitesi | IATA şartnamelerine uygun olarak on dört (14) koltuk dahil olmak üzere 102 yolcuya kadar: metrekare başına dört (4) Yolcu |
12. | Ön aks (Sürüş aksı) | MERCEDES BENZ 733.W14 (sağdan direksiyonlu) MERCEDES BENZ 733.W02 (soldan direksiyonlu) | |
Ön tekerlek hizalama | Ayak parmağı-kralı-pin açısı | 5 ° | |
Kral pinter açısı | 0 ° | ||
Ana sürücünün oranı: | 7,631 | ||
Jant hız oranı | 1 | ||
13. | yönetim | SANHUAN, 3401ZB3-001H | |
14. | Arka aks | Özel olarak üretilmiş yüksek yoğunluklu kavisli aks | |
15. | Ön lastik (tek lastik) | BRIDGESTONE, 12R22.5 | |
16. | Arka lastik (ikizler) | BRIDGESTONE, 9.5R17.5 | |
17. | Pnömatik süspansiyon | GOODYEAR, 270 ~ 340 mm, 6 nr. pnömatik süspansiyon | |
Dahili hat sistemi:
1. Genel adres sistemi
2. Sürücü ile iletişim için yolcu kabinindeki orta kapıya bir (1) dahili telefon sistemi monte edilmiştir;
3. Yolcu kabininin yanı sıra otobüsün dışarısı arasında iletişim kurmak için ortak sürücü pozisyonunun önüne mikrofon yerleştirilmiştir.
TEKNOLOJİMİZ
